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不过，整体而言，汽车行业的人才需求仍处于紧缺状态，且人才需求正在向专业化、跨界化调整。根据猎聘大数据研究员发布的《中国汽车人才大数据报告》，2017~2018年度，中国汽车工程专业的整体人才吸引指数为1.046，仅次于互联网及房地产行业，位居行业第三，新能源汽车行业的人才缺口达68万人。

300亿项目被迫终止本次终止参股的项目为G7611线昭通至西昌段高速公路项目，项目总投资估算约300.12亿元，资本金约为60.02亿元，项目独立建设168.17公里，建设期5年，收费期30年。关于本次终止参股G7611项目的原因，四川路桥只以寥寥几笔予以解释，称是由于联合体未在规定时间内完成项目投资协议的签署等工作，导致中标资格被取消，公司由此也终止参与该项目的投资。

对于外界的很多事情，丁霞关注得并不多，或者说是没有什么时间去关注。她把心思都用在了训练和比赛中。一场比赛结束后，她想的是下一场比赛。3月17日，季军争夺战的第二场比赛将在江苏女排主场进行，在丁霞看来，江苏女排的实力要更强。辽宁要想在江苏女排的主场虎口拔牙，要有更充分的准备和更好的心态。

然而，外行看热闹，内行看门道，从漏油到闹得沸沸扬扬的“金融服务费”，一切看上去不合理、不合规的的行为背后，却隐藏着整个汽车销售链条长期以来存在的悖论。担任国内多家汽车贸易集团法律顾问的陕西渭临律师事务所律师张春林在接受第一财经记者采访时表示，要理清奔驰事件，关键是要解决汽车销售链条中存在的问题。

东方精工2017年年报数据显示，根据立信会计师事务所出具的《关于北京普莱德新能源电池科技有限公司2017年业绩承诺实现情况的专项审核报告》，北京普莱德2016年度和2017年度累计实际扣非后净利润为5.94亿元，与交易对方2016年度和2017年度承诺累计扣非后净利润金额5.75亿元相比较，北京普莱德2016年度和2017年度的实际扣非后净利润达到业绩承诺要求。

报道称，德国三大网络运营商的最敏感领域仍在使用华为技术。华为目前已是世界领先企业，且产品价格低廉。中国人如今在拥有5G标准的专利方面也处于领先地位。德国伊普利蒂克斯公司指出，华为已领跑统计数据榜。该公司经理蒂姆·珀尔曼说：“根据我们的分析，华为对5G标准的贡献最大。因此，没有华为的5G实际上是不可能的。”美国或德国充其量只能禁止作为网络设备供应商的华为，但无论如何仍会不可避免地用到华为的专利技术并支付相关专利费用。